立體車庫負(fù)責(zé)人了解到如今地下車庫在設(shè)計(jì)時(shí)都要考慮具備排煙和通風(fēng)系統(tǒng)，但由于出于"節(jié)約"成本等的考慮，一些地下車庫不開啟或少開啟送排風(fēng)系統(tǒng)，有的雖然啟用，但由于功率太小，導(dǎo)致新風(fēng)量不足，汽車進(jìn)出時(shí)排放的尾氣不能充分排出。

記者來到部分地下車庫現(xiàn)場察看，并采訪相關(guān)專業(yè)人士。據(jù)了解，地下車庫內(nèi)汽車排放的有害氣體主要是一氧化碳、氮氧化合物等有害氣體。

地下停車庫配置送排風(fēng)系統(tǒng)必不可少，以送入新鮮空氣和排出污染空氣。在采訪時(shí)了解到，一些車主不愿意將車停到小區(qū)地下車庫，除了認(rèn)為收費(fèi)高以外，感覺地下車庫通風(fēng)差，空氣不好也是一個(gè)原因。

在火車站地下停車場，記者看到出租車和其他車輛進(jìn)出十分頻繁，地下車庫換氣管在"呼呼"地工作，盡管如此，空氣中還是彌漫著汽車廢氣味道。

記者詢問現(xiàn)場工作人員，是否擔(dān)心汽車尾氣影響健康，他表示，車庫車輛較多，不可能不受到影響。

管理停車場的城投廣場營運(yùn)有限公司人員表示，停車場對通風(fēng)換氣比較重視，送排風(fēng)系統(tǒng)24時(shí)開通，另外停車場有22個(gè)出氣口，通過機(jī)械強(qiáng)排和自然通風(fēng)，能達(dá)到換氣的目的。

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