隨著能源危機(jī)，已經(jīng)人們對環(huán)境保護(hù)意識的提高，人們更多的開始關(guān)注新能源汽車。在新能汽車中，電動汽車相對來說是一個比較熱的種類。各地政府也為了推動電動汽車的發(fā)展，也先后出臺了各種鼓勵政策。不過，不敢是電動汽車，還是使用汽油的傳統(tǒng)動力源汽車，在未來肯定是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展呈高速增長趨勢，而停車問題肯定會愈演愈烈。立體車庫怎么

機(jī)械式立體停車庫的占地面積約為平面停車場的1/2至1/25，空間利用率比建筑自走式停車庫提高75%以上。去年，全國已有26個省、市、自治區(qū)的68個城市建了立體停車庫。一般機(jī)械式立體車庫存車的過程是，先將車開到載車板上面，然后由載車器自動將車送到指定的位置;取車過程與存車相反，車主到指定位置操作按鈕或打卡，與按鈕或卡相對應(yīng)的汽

當(dāng)你發(fā)現(xiàn)城市的經(jīng)濟(jì)交通發(fā)展到車輛停放極其困難，甚至無處停放的情況，立體停車庫的出現(xiàn)有效緩解了這一問題。立體停車庫相比地下停車庫有哪些優(yōu)勢呢?立體車庫與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內(nèi)或車不停準(zhǔn)位置，由電子控制的整個設(shè)備便不會運轉(zhuǎn)。應(yīng)該說，機(jī)械車庫從管理上可以做到 徹底的人車分流。在地下車

隨著人民生活水平的不斷提高和城市交通的迅速發(fā)展，人們擁有一輛快速便捷的小汽車，正從夢想變?yōu)楝F(xiàn)實。但由于城市土地資源的稀缺性，停車難的問題越來越突出。那么，如何更好地利用土地資源和空間，解決停車難的問題呢?機(jī)械式停車設(shè)備的出現(xiàn)正好可以解決人們的這些困擾。機(jī)械式停車設(shè)備屬于國家特種設(shè)備管理部門監(jiān)管的特種設(shè)備之一。

立體停車場由于是采用立體形式來停放車輛的，而且停放位也是按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定的，因此普通的小車的停放都是一般沒有問題的，小車之外的其他車輛的停放就要具體按各個立體停車場設(shè)計的載重，長度，高度等要求來，符合的話就也是沒因此，立體停車場對于所有的小車都是沒問題的，其他車輛因地而異。

停車位緊缺一直是城市小區(qū)、單位和酒店等共同面臨的難題，按理說，如果把空間充分利用起來，例如一個車位上同時停上下兩輛車，這樣應(yīng)該是一個好辦法。把車開到停車板上鎖好，在操作箱上按幾個按鈕，兩分鐘之內(nèi)，一輛轎車就凌空停好了。兩噸以下的轎車擺上層，下層則可以停轎車和面包車，這種機(jī)械立體停車設(shè)備的優(yōu)勢很明顯，向空間要車位對于停車

機(jī)械立體車庫安裝的五大因素建設(shè)機(jī)械立體車庫的相關(guān)因素有產(chǎn)權(quán)關(guān)系、場地條件、審批手續(xù)、資金投入、管理因素以及投資價值等。產(chǎn)權(quán)關(guān)系是指建設(shè)機(jī)械立體車庫的場地產(chǎn)權(quán)的隸屬關(guān)系，產(chǎn)權(quán)關(guān)系不能理清，會造成后決策困難，從而使整個方案前功盡棄。資金投入是指是否有所需的資金。管理因素有單位領(lǐng)導(dǎo)、員工的支持，以及機(jī)械立體車庫建

我國轎車的生產(chǎn)量和保有量將持續(xù)快速增長，對停車位的需求也會快速增長。而城市土地供應(yīng)日益緊張，這必將導(dǎo)致機(jī)械立體車庫大行其道。因此從現(xiàn)有的停車位的缺口情況和今后市場的需求可以看出，機(jī)械式停車設(shè)備的國際、國內(nèi)市場前景十分良好。機(jī)械立體車庫雖然對解決城市交通擁擠和停車?yán)щy的問題有很多優(yōu)點，但要想為公眾所廣泛接受還

停車設(shè)備主結(jié)構(gòu)為型鋼材料，堅固耐用，長年使用不變形，載車板采用鍍鋅鋼板成型加工，防腐蝕，不生銹，光電安全檢測，人員誤入運行自動停止，確保車庫的安全性。全封閉管理，安全、防盜，為車輛提供良好防護(hù)。機(jī)械立體車庫與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內(nèi)或車不停準(zhǔn)位置，由電子控制的整個設(shè)備便不會運轉(zhuǎn)。應(yīng)該說，機(jī)械立

立體車庫在建筑形式分為獨立的類型和內(nèi)置兩個。獨立停車建筑適合地下廣場和現(xiàn)有建筑補(bǔ)建停車設(shè)施、規(guī)劃和建設(shè)應(yīng)該留意一下周圍的環(huán)境,在條件允許的集成,可用的外部的企業(yè)或公益廣告布局,提高經(jīng)濟(jì)效益。內(nèi)置式立體車庫適用于與新建筑同步規(guī)劃和建設(shè)，停車設(shè)備附在建筑物內(nèi)，對區(qū)域環(huán)境規(guī)劃和建筑觀瞻沒有影響。現(xiàn)代停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)

考察價格是否合理，應(yīng)該是在確定質(zhì)量(性能)的條件下看報價;在確定價格的基礎(chǔ)上比質(zhì)量(性能)。若投資商單純追求低價、制造商為了獲得更多訂單，就會出現(xiàn)或降低產(chǎn)品配置標(biāo)準(zhǔn)，或原材料以次充好的現(xiàn)象。以犧牲品質(zhì)為代價的做法，必將產(chǎn)生難以挽回的惡果。一般來說，取得國外技術(shù)或設(shè)備在國內(nèi)經(jīng)銷權(quán)的廠家;主要原材料或設(shè)備(如H型鋼、智能

（1）車庫的使用者根本不清楚通風(fēng)系統(tǒng)的功能作用，單純的認(rèn)為只是作為消防系統(tǒng)的配套設(shè)施，因此只要庫內(nèi)不發(fā)生火災(zāi)，一輩子也不會開啟通風(fēng)系統(tǒng)。（2）清楚車庫通風(fēng)系統(tǒng)的作用，但是由于某種特殊原因，為減少能源費，降低運營成本，不開啟或少開啟通風(fēng)系統(tǒng)。（3）清楚車庫通風(fēng)系統(tǒng)的作用，但是不針對車庫車輛的具體出入頻率制定出科學(xué)合理的通風(fēng)運行計劃